1. Definícia materiálu a základné vlastnosti
Otázka: Z čoho je ASTM A 519 4620 oceľové potrubie vyrobené?
A:
4620 oceľové potrubie je nízko uhlíkové nikel-molybdénové zliatinové oceľové potrubie (UNS G46200) špecifikované v štandarde ASTM A519. Jeho základné zloženie je: 0,17% -0,22% uhlík, 1,65% -2,00% niklu a 0,20% -0,30% molybdén. Tento materiál vystužený nikel a molybdén, kombinuje vysokú tvrdosť (kritický priemer oleja 70 mm) s vynikajúcimi karburačnými vlastnosťami (tvrdosť prípadov HRC 58-62). Je vybavený vynikajúcou húževnatosťou základnej húževnatého (Energia Core Recting Energy väčšia ako alebo rovná 60J) a kontrolovaný zadržaný obsah austenitu 12%-18% po karburácii, čo je obzvlášť vhodné pre vysoko naložené prevodové stupne a komponenty prenosu.
2. Mechanické vlastnosti a technické parametre
Otázka: Aké sú výkonnostné špecifikácie oceľovej rúrky 4620? A:
V karburarizovanom, ochladenom a nízkoteplotnom temperovanom stave:
Vlastnosti povrchu: tvrdosť HRC 58-62, kontaktný limit únavy väčší alebo rovný roku 1900 MPa
Vlastnosti jadra: pevnosť v ťahu väčšia alebo rovná 950 MPa, pevnosť výťažku vyššia alebo rovná 800 MPa, nárazová energia pri -30 stupňoch väčšia alebo rovná 55J
Špeciálne vlastnosti: Ohyb únavovej pevnosti (10⁷ cykly) je 58%-62% pevnosti v ťahu a veľkosť zŕn po vysokom teplote sa karburzovanie zostáva v ASTM stupni 7-9.
Optimalizovaný proces karburizácie umožňuje plynulejší gradient karburizovanej vrstvy (tvrdosť sklon menší alebo rovná 30 HV/0,1 mm).
3. Typické scenáre aplikácií
Otázka: Aké sú hlavné aplikácie oceľovej rúrky 4620?
A:
Automobilový prenos: Zvonky nových energetických vozidiel, Synchronizátor prenosu pre prevodov
Energetické vybavenie: planétové prevody v prevodovkách veterných turbíny 5 MW a viac
Inžinierske stroje: hlavné hnacie prevody pre štíty stroje, ložiská pre banské vybavenie
Vojenská špecialita: obrnené prenosové prevodové zariadenia (vyžaduje testovanie MIL-S-6050)
4. Kľúčové body pre tepelné spracovanie a spracovanie
Otázka: Ako optimalizovať tepelné spracovanie a spracovanie oceľovej rúrky 4620? A:
Musí sa použiť proces „nízkotlakového karburzovania + vysokotlakový plynový ochladzovací proces“:
Karburizácia pri 930 stupňoch, 0,2 MPa propánovej atmosféry počas 6-8 hodín, s presnosťou kontroly uhlíka ± 0,03%
Quench with 15 bar nitrogen, cooling rate >100 stupňov /s
Kryogénne ošetrenie (-120 stupňov x 6 hodín) + nízkoteplotné temperovanie (180 stupňov x 4 hodiny)
Spracovanie kľúčových bodov:
Zváranie vyžaduje drôt Ernicrmo-3, predhriaty na 250 stupňov
Na otáčanie sa odporúčajú nástroje CBN (rezanie rýchlosti 90-110 m/min)
Pomalé ochladzovanie medzi 600-800 stupňami je zakázané, aby sa zabránilo oxidácii hraníc zŕn.
5. Porovnanie s podobnými materiálmi
Otázka: Aký je rozdiel medzi oceľovými rúrkami 4620, 4320 a 9310? A:
VS . 4320: 4620 neobsahuje žiadny chróm, čo vedie k 15% nižším nákladom a 20% vyššej húževnatosti v zóne ovplyvnenej teplom.
vs . 9310: 4620 má nižší obsah niklu (1,65%-2,00%vs . 3.0%-3,5%), čo vedie k 25%zníženiu deformácie karburizácie.
Žiadna zásada substitúcie:
▶ Strictly prohibited as a substitute for CSS-42L in ultra-high-speed (>30 000 ot./min.) Letecké prevody.
▶ Strictly prohibited as a substitute for Pyrowear 53 in high-temperature (>400 stupňov) Časti odolné voči opotrebovaniu.
